加拿大站排位赛:维特尔勇夺杆位!汉密尔顿第二,勒克莱尔第三

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加拿大站排位赛:维特尔勇夺杆位!汉密尔顿第二,勒克莱尔第三

加拿大站排位赛,梅赛德斯和法拉利的圈速很接近,两支车队在Q1和Q2中交替领先,最终维特尔完成了伟大的一圈,力压汉密尔顿拿下了蒙特利尔的杆位发车!

Q1开启,前排车手中两辆法拉利首先做出成绩,勒克莱尔领先维特尔。

梅赛德斯的第一轮只排在第三第四,不过第二轮他们找回了速度,博塔斯来到最快。

维特尔做出了1:11.200的反击再次领先。

Q1还剩下三分钟,加斯里处于危险的边缘,但他没有出来做最后一轮,小赛恩斯上升到第六,被淘汰的是佩雷兹、莱科宁、斯托尔、拉塞尔和库比卡。

Q2开始,梅、法的四位车手使用黄胎出场,汉密尔顿的第一圈做出1:11.336,比他Q1使用软胎要快。维特尔的第一圈领先汉密尔顿点二秒来到第一。

维斯塔潘也使用了中性胎,不过他排在第九位,落后于使用软胎的中游车队车手。

勒克莱尔在第一个飞驰圈犯错,他因为没以正确的方式回到赛道而接受调查,不过他在第二次飞驰圈中找回状态做出第二的成绩。而队友维特尔也将速度提升到1m11.142。

加斯里直接使用了软胎,他几段刷紫最终来到第二。Q2还剩下五分钟,维斯塔潘不得不使用软胎来确保自己能进入Q3,当前排在第十一位。他在TR里抱怨车太多,没有抓地力。

最后一轮飞驰圈,汉密尔顿和博塔斯都提升了自己的成绩,双双超越维特尔。

最后时刻马格努森发生撞车!这直接导致维斯塔潘将会被淘汰!格罗斯让也在飞驰圈中,撞车发生时,他就在队友的身后。

最终Q2被淘汰的是:维斯塔潘、科维亚特、乔维纳奇、阿尔本和格罗斯让。

马修清理完碎片后,Q3开启。马格努森虽然进入的前十,但他已经无法参加最后一节排位赛。

加斯里第一个做出圈速,不过这比他Q1Q2的速度都慢。

第一轮飞驰圈中,博塔斯在第一段遇到问题,很幸运地避开了障碍,不过他需要换胎。汉密尔顿则做出1m10.493s,超越了法拉利双雄。

两辆雷诺当前排在第五和第六,领先小赛恩斯,博塔斯,诺里斯和无法出场的马格努森。

最后一次飞驰圈开启,博塔斯在第一个弯就不得不做出调整,第一段落后点一秒,仅排到第六,汉密尔顿提升到1m10.446s,但维特尔做出了1m10.240s!法拉利拿下了加拿大站的杆位!

前十排名:维特尔、汉密尔顿、勒克莱尔、里卡多、加斯里、博塔斯、霍肯伯格、诺里斯、赛恩斯和马格努森。
 

(编辑:姚凡)
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