轮胎选择有多重要?两停策略帮助汉密尔顿赢得了第1000场F1大奖赛

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轮胎选择有多重要?两停策略帮助汉密尔顿赢得了第1000场F1大奖赛

第1000场F1大奖赛上,我们再次见证来轮胎对比赛策略的影响,就像我们在昨天Malio Isola采访中得到的答案,车队们使用1停/停混合策略,这决定了比赛的走向。领先车手第一次进站普遍换上了硬胎,但在上海这并不足以让他们安全完赛,红牛车手抢先开始了2停,最后时刻,加斯里更是换上软胎刷出了最快单圈拿到了宝贵的1分。

而刘易斯·汉密尔顿,他在第一个弯角超越队友后,领跑全场,为梅赛德斯车队第三次带回了冠亚军。值得注意,在这场F1历史第1000场大奖赛中,大部分车手选择了两停策略,前五名完赛车手均使用了相同的中性胎-硬胎-中性胎的两停策略。相比预期中更低的温度影响了轮胎在比赛中的表现。

我们列出了几项关键点

1、战术处于比赛竞争的最前沿,每支顶级车队都在紧密监测着彼此的动向,并予以相对的反应。

2、在一个非常温暖的周六之后,正赛日的比赛条件更凉爽、天空更为阴沉,空气温度最高21摄氏度,而赛道温度则在29摄氏度。

3、在每一轮进站中,相较于他们的主要竞争对手,红牛车队和马克思·维斯塔潘都是第一个进站。前五名起步的车手们,都使用中性胎发车,也是最终前五名完赛的车手——不过完赛顺位稍有不同。

4、红牛车队的皮雷·加斯利是完赛名次最高的软胎起步车手,起步和完赛均是第六位的他,在比赛中使用到了全部三款配方轮胎(和其他七位车手一样)。他执行了三停策略,在比赛还剩一圈时进站换上软胎,赢得了最快单圈的那一个积分。

5、红牛青年队的艾利克斯·阿尔本从维修通道起步,以第十名完赛取得一个积分:他执行的一停策略,软胎起步,硬胎完赛(和雷诺车队丹尼尔·里卡多一样的策略)。

每款轮胎的表现

1、硬胎C2:除了排位赛中出现问题从最后发车的阿尔法·罗密欧车队车手安东尼奥·吉奥威纳兹之外,其他所有车手都用到了这款配方轮胎。相较周五和周六温度更暖和的时候,这款配发轮胎在正赛日温度更低的情况下出现了一些前轮磨损,影响了性能表现。

2、中性胎C3:尽管理论上这款配方轮胎要比软胎慢一秒,但这被证明是非常出色的比赛轮胎,在性能表现和性能衰退之间有着出色的平衡,前五名车手使用这款配方起步,使用这款配方完赛。

3、软胎C4:在比赛收官时刻,被加斯利用于做出了正赛最快单圈。法国车手和红牛青年队的艾利克斯·阿尔本都用这款配方轮胎完成了多圈的第一赛段。

对此,倍耐力F1和赛车运动总监Mario Isola说:

“今天的气温要比昨天低,这是影响硬胎性能表现的一个因素,使得领先集团在比赛末段换上中性胎,为了能够有更好的性能表现。策略是比赛的关键,所有车队都密切关注着彼此的进站和时间,以应对对手的动向。我们甚至看到了梅赛德斯的两辆赛车在同一圈进站。大部分车手使用了两停策略,但是我们也看到了有趣的一停、两停策略交错——甚至皮雷·加斯利执行了三停策略,他有一次额外进站换上了软胎,以获取优势夺得最快单圈的那个积分。祝贺艾利克斯·阿尔本,逆转了昨天的逆境,赢得了一个积分。”

每款配方轮胎的最佳单圈:

 

 

 

博塔斯-1分36秒558

维特尔-1分34秒836

加斯利-1分34秒742

汉密尔顿-1分36秒645

勒克莱尔-1分34秒860

斯托尔-1分36秒678

维特尔-1分36秒998

 博塔斯-1分34秒872

拉塞尔-1分37秒283

每款配方轮胎的正赛最长赛段:

轮胎配方

车手

圈数

硬胎C2

里卡多

37

中性胎C3

库比卡

26

软胎C4

阿尔本、加斯利、塞恩斯

19

 

进站汇总

赛车

车手

起步轮胎

 第一次进站

第二次进站

第三次进站

44

汉密尔顿

旧中性胎C3

新硬胎C2 (22)

旧中性胎C3 (36)

 

77

博塔斯

旧中性胎C3

新硬胎C2 (21)

新中性胎C3 (36)

 

5

维特尔

旧中性胎C3

新硬胎C2 (18)

新中性胎C3 (35)

 

33

维斯塔潘

旧中性胎C3

新硬胎C2 (17)

新中性胎C3 (34)

 

16

勒克莱尔

旧中性胎C3

新硬胎C2 (22)

新中性胎C3 (42)

 

10

加斯利

旧软胎C4

新硬胎C2 (19)

新中性胎C3 (39)

旧软胎C4 (53)

3

里卡多

旧软胎C4

新硬胎C2 (18)

 

 

11

佩雷斯

新中性胎C3

新硬胎C2 (20)

 

 

7

莱科宁

新中性胎C3

新硬胎C2 (25)

 

 

23

阿尔本

旧软胎C4

新硬胎C2 (19)

 

 

8

格罗斯让

旧软胎C4

新硬胎C2 (8)

新中性胎C3 (35)

 

18

斯托尔

新中性胎C3

新硬胎C2 (20)

新软胎C4 (44)

 

20

马格努森

旧软胎C4

新硬胎C2 (9)

新中性胎C3 (33)

 

55

塞恩斯

新中性胎C3

新硬胎C2 (1)

新软胎C4 (36)

 

99

吉奥维纳兹

旧软胎C4

新中性胎C3 (7)

新中性胎C3 (30)

 

63

拉塞尔

新中性胎C3

新硬胎C2 (22)

新软胎C4 (49)

 

88

库比卡

新中性胎C3

新硬胎C2 (26)

 

 

4

诺里斯

新中性胎C3

新硬胎C2 (1)

旧中性胎C3 (17)

新软胎C4 (34)

26

科维亚特

新中性胎C3

新硬胎C2 (25)

新软胎C4 (30)

 

27

霍肯伯格

旧软胎C4

新硬胎C2 (11)

 

 

(编辑:姚凡)
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