韩魏领跑东川赛第二阶段 东川热情摩托领跑乔旭

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  2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛(CCR)东川分站赛于5月3日重燃战火进行了第二阶段(蒋家沟赛段)比赛SS2/3的争夺,力伴电池车队的韩魏/童震荣以33分38秒的成绩排在当天第一,哈弗车队的陆学斌/胡绍文和广东湛江纵横大地俱乐部的江耀桓/袁国杰分列二三位。

  5月2日的一场大雨使得河道内水位上涨,赛会出于安全考虑不得不将板河口往返岔河的比赛调整至之后进行,而5月2日则成为了本届比赛的休息日。与此同时,5月3日的比赛则使用了原定于5月5日进行的赛段,比赛从林家渡到新田坝,正向使用两遍,特殊赛段40.26公里。

  告别了雨水之后,当天的比赛再度迎来了滚滚热浪,而全砂石路面的赛道也让众多习惯了驾驭越野复杂地形的车手感到不适。力伴电池车队的韩魏在上午和下午两遍比赛中均跑出了最快成绩,最终他以1分15秒的优势领跑全场。他也是全场唯一能够跑进17分之内的车手,而且两遍成绩都不超过16分50秒。在一条总长度不到20公里的赛道里,韩魏能够做出如此领先优势,实在令人叹为观止。

  “今天发挥的不错,上午的速度也很快,赛段距离不是很长,但是路面很滑,有些拉力赛的味道,我还是比较喜欢的,”韩魏赛后表示。

  哈弗车队的“太子”陆学斌当天遭遇水温过高的问题,不过他最终还是稳扎稳打完成了比赛排在第二。杆位发车的乔旭则遭遇了观众的“领跑”待遇,令他哭笑不得:“刚发车没多远,就有一辆观众的摩托车冲进了赛道,上面乘坐了三个人,其中一个是坐在油箱上的儿童。我吓了一大跳,赶紧刹车减速,慢慢跟在他们后面,直到PC1他们才被执勤的民警请出赛道。”这个小插曲让乔老爷损失了至少一分钟的时间,最终退至第11名,不过他并没有怨天尤人,反而笑称:“东川人民实在是太热情了,用这样出格的方式来表达对我的欢迎。”

  广东湛江纵横大地俱乐部的江耀桓在比赛中也遭遇了不小的麻烦,他把自己后箱带的六罐红牛颠散了包,结果滚到了踏板底下,领航袁国杰急忙解开安全带来给他掏,这也使得他们损失了一定得时间,最终排在全场第三位,赛后接受采访时江耀桓也表示自己的节奏比较稳定,没有想过去拼,对于组委会做出赛段调整的决定,“大个儿”也表示对每个车手都是公平的。

  昭通市鸿泰赛车队的李鹏程/付荣尽管在上午比赛中跑出了很好的成绩,但下午比赛中他在出发八公里出河谷的时候不慎被石头将左后胎割破,虽然耽误了近两分钟,但他依旧排在水天温泉云南永达车队的李旭/尹晋之前位列第四。东川金水汽车运动俱乐部的马淼/何永生和马守礼/马守军分列六七位,两人当天的比赛都不顺利,马淼同去年一样在比赛中一直饱受发动机高温的困扰,他也坦言柴油赛车在这样的赛段几乎没有优势,而他的队友则在上午的比赛中险些翻车。

  哈弗车队的沈伟健/刘红武和广东湛江纵横大地俱乐部的植伟彬/梁权、郑小钟/潘碎周分列全场八到十位。车队经理苏鹏程表示由于当天的赛段并不利于柴油赛车,因此车队的三台赛车都以较稳的节奏去跑。力伴电池车队的另外两位猛将周国标/杨仁海和乔晓华/王朝辉尽管也遭遇了爆胎和赛道甩尾的麻烦,但仍然占据了12和14名的位置。纵横大地车队的陈浩云/周伟彬再度扮演了黑马的角色,以4秒的优势领先101号刘昆/廖岷完赛,成绩是第16位。

  最后一位发车的汪海/龙茂伟展开了绝地大反击,尽管屡遭慢车阻挡,仍然超了14台车,狂追至21名,总成绩也上升到了32位。赛后,阻挡汪海的车手和车队经理接二连三来到力伴电池车队大营表达歉意,汪海大度地表示,赛道就是这么狭窄,谁也没有办法。支生健康高速越野车队的庄国平/李培源比较郁闷,在发车现场再度遇到了高温故障,申请了延迟发车之后,他们用两箱矿泉水完成了“换血透析”手术,最终竟然起死回生,坚守在27名的位置上。湖南湘军俱乐部的钟磊/张凡力排在了32位。

  两个阶段比赛结束后,总成绩方面,力伴电池车队的韩魏以36分36秒的成绩排在第一,哈弗车队的陆学斌与广东湛江纵横大地俱乐部的江耀桓分列二三位。头车韩魏领先总成绩第10名的乔旭2分06秒,领先第20名的刘海浪5分12秒,总而言之,差距尚未真正拉开,全场仍然有53名车手存在着夺冠机会。

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